【健康建筑大会】宁静道路
2023年8月25日，“2023（第五届）建筑健康大会”在北京召开。在“新噪声法形势下的宁静建筑”分论坛上，交通运输部公路科学研究院主任袁旻忞分享了“宁静道路”主题报告，报告从交通运输噪声的角度出发，分析了道路噪声的产生机理和影响因素，阐述了宁静道路的设计流程和发展方向。
交通运输部公路科学研究院主任 袁旻忞
演讲内容
国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，加强噪声污染治理。2022年6月5日，新修订的《噪声污染防治法》开始实施，这对噪声污染的监测评价与标准制定、主要噪声源分析治理等都提出了更高的要求。在“宁静中国”香山科学会议中也提出应从国家层面有力组织和谋划，从顶层梳理噪声治理相关的众多学科知识和技术体系，加快噪声机理研究和技术应用的步伐。
随着经济和出行需求的增长，路网密度和机动车保有量迅速增加。2021年末全国公路总里程528.07万公里，比上年末增加8.26万公里。国有汽车保有量持续增加，私人汽车拥有量在2010到2020年间从5938.71万辆快速增加至24291.19万辆，增长将近4.1倍。而交通产生的噪声对住宅的影响日益显著。
噪声法中定义交通运输噪声是指机动车、铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时产生的干扰周围生活环境的声音，交通运输部主要关注的是公路交通噪声。公路交通噪声由动力装置噪声、排气管噪声、气动噪声和轮胎/路面作用产生的噪声构成。车辆在中高速行驶时产生的噪声仍是主要影响因素，不同重量的汽车、路面面层结构都会影响噪声产生，产生噪声最大相差15~20dB。
已有研究表明，轮胎和路面噪音（下文简称胎路噪声）产生机理和影响参数较为复杂，产生机理主要是由于摩擦产生噪声，而轮胎花纹和地面之间存在的空气腔又起到放大噪音的作用。影响因素包括环境条件、车辆特性和道路表面因素，通过不同机理的综合作用形成噪音。环境条件主要包括温度、湿度、风速等；车辆特性包括车速、车辆类型、轮胎类型等；道路表面因素包括吸声系数、构造深度、劲度模量、路面水膜、路面颜色、道路运营时间等。其中，与胎路噪声最为相关的路面参数是吸声系数、路表构造深度和劲度模量。降低胎路噪声需要基于两个原理，采用具有多孔结构的路面面层，降低空气在轮胎与路面间的泵吸噪音，同时在传播路径上对噪音起到吸收作用；减小路表面构造深度从而降低由于轮胎振动产生的噪声。
影响路面吸声的主要参数包括孔隙率、多孔材料厚度等。吸声系数曲线峰值随着孔隙率的增加而增加，峰值对应的频率也逐渐向高频方向偏移，当厚度增大到一定范围时，吸声系数峰值对应频率向高频偏移的趋势不明显。由此可知增加大孔隙沥青混合料的厚度，可吸收道路噪音。
路面构造深度按照波长分布可分为微观纹理、宏观纹理和大型纹理，微观纹理对于提升路面安全、抗滑性能非常重要，在胎路噪声产生中起不到重要作用；但是宏观纹理和大型纹理对噪声产生具有实质性的影响。宏观纹理的波长范围内随着纹理构造深度的增加，减少了噪声的产生；而在大型纹理的波长范围内，增加纹理构造深度会导致低于1kHz的频率处的噪声水平增加。
除此之外，温度系数、使用寿命对路面减振降噪也存在明显的影响。对于多孔路面而言，冬夏降低噪音的差距能到2~5dB。随着使用时间的增加，噪声逐渐增加，道路使用4-7年后进入养护阶段，磨损会放大振动。结合上述影响因素，袁主任介绍了以平衡使用寿命和降噪效果平衡的设计流程图。首先获取胎路噪声特征，再进行吸声系数曲线的模拟确定微型模型，最后构造实验验证材料性能。
路面结构降噪功能设计流程图
目前，宁静道路已使用了多种材料降低胎路噪声，例如，多孔弹性路面表面层是橡胶，铺设在沥青上，可以实现降噪、降振、吸声一体化，最大程度降低噪声影响，但也受到环境影响，其耐久性、抗磨性、安全性相比沥青路面和普通路面仍有差距，还需要进一步研发改进。
袁主任表示，通过分享道路噪音的影响因素和设计流程，希望实现噪声从重点治理到系统性治理，建设宁静和谐的健康建筑和社会发展模式。
2023（第五届）健康建筑大会由健康建筑产业技术创新战略联盟、中国建筑科学研究院有限公司、中国绿发投资集团有限公司联合主办。大会主题为“健康建筑与健康社区助力新时代好房子好社区建设”。大会聚焦“健康建筑”、“好房子”、“好社区”等要点，从发展现状、政策法规、标准规范、科技成果、优秀案例等方面进行交流研讨，分享创新惠民技术和综合解决方案。大会设置了四个专题分论坛：1. 城市健康人居环境营造与更新；2. 新时代好房子内涵和技术路径；3. 健康建筑和社区前沿理论与集成技术；4. 新噪声法形势下的宁静建筑。
健康建筑联盟 CHBA
为响应国家“健康中国2030”战略部署、适应建筑行业市场发展需求、提升人民群众健康生活环境，2017 年4 月，中国建筑科学研究院会同清华大学建筑学院、中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所、上海建科集团股份有限公司、厦门市建筑科学研究院有限公司等共计22 家单位共同发起成立了“健康建筑产业技术创新战略联盟”（以下简称“联盟”）。
联盟由致力于推动建筑业技术进步、积极探索健康宜居环境的科研院所、高等院校、设计院、地产开发商、医疗机构、设备厂商、物业管理公司、施工单位等有关企事业单位自愿组成。联盟跨越传统建筑行业，凝聚医疗卫生优势资源，旨在推动跨学科、全方位的产业主体汇集，促进技术交流合作，助力科技服务创新，营造良好发展环境，引领中国健康建筑产业发展。
联盟以以人为本、产研结合、创新驱动、服务行业为引导，以联合开发、优势互补、利益共享、风险共担为工作原则，从事健康建筑理论研究、技术体系构建、标准规范编制、产品设备开发、科技成果转化、国际合作推动、信息平台建设、健康理念普及、产业人才培养，通过联盟的桥梁纽带作用，为政府主管部门和企业提供技术支撑，推动行业共荣拉动核心凝聚力，加速科技创新提升生活幸福感。
